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亚洲车商领衔北美占有率463我的钢铁

2019/05/15 来源:日喀则信息港

导读

亚洲车商领衔北美 占有率46.3%_我的钢铁2003年8月的一个早上,美国媒体带着焦虑情绪传递了这样一则消息:丰田当月销量首次超越克莱斯

亚洲车商领衔北美 占有率46.3%_我的钢铁

2003年8月的一个早上,美国媒体带着焦虑情绪传递了这样一则消息:丰田当月销量首次超越克莱斯勒,成为美国第三大汽车公司。在此之前,美国底特律三大车商领衔北美车市的格局已保持了整整90年。

更让他们失望的消息发生在昨天,据美国权威汽车站AutodataCorp发布的轻型车销量统计数据,今年6月份亚洲车商北美占有率达46.3%,以0.1%的优势彻底战胜美国车商,成为北美车市霸主。11个亚洲汽车公司在北美6月累计销售汽车396991辆,美国车企销量则为396047辆。

依据各个车商的品牌销量、市场占有率情况来看,美国汽车公司的境况也普遍比亚洲车商要糟糕。1~6月亚洲汽车公司在北美的累计销量同比下降32.2%,而美国三大公司销量降幅达到39.1%。其中,6月通用汽车销售174850辆,同比下滑36%,市场占有率同比下滑1.7%,至20.4%。克莱斯勒当月销量出现45.7%的同比下滑,市场占有率下滑2个百分点至7.9%。福特是美国三大中实现市场占有率增长的公司,6月份其市场占有率上升17.9%,但福特销量为153210辆,同比下滑32.3%。

亚洲厂商中,本田和丰田汽车6月销量都出现了同比30%以上的下滑,但是其市场占有率变化幅度微小。其中日产汽车市场占有率甚至提高了0.4%。

韩国车企是亚洲乃至北美车市所有公司中表现的。6月份现代汽车北美销量37943辆,1~6月累计销量231066辆,同比下滑11.4%。起亚汽车的下滑幅度更低,6月份销售26845辆,同比下滑8.9%,1~6月累计销量同比下滑6.5%,是北美市场表现的汽车品牌。

美国媒体评论底特律三大的失败说,过去通用、福特和克莱斯勒总是不把日本竞争对手放在眼里,坚持自身不可动摇的优越感。遭受挫折后又喜欢埋怨消费者,醉心于过去所获得的荣誉,而不是沉下心去研究消费者的需求、去满足他。等到幡然醒悟时,满城已插满竞争对手的旗。(来源:盖世汽车)

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