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豪华品牌车主维权无理性厂家有苦难言

2019/04/15 来源:日喀则信息港

导读

豪华车不断走入寻常百姓家中,愈来愈多的车主享受到了豪华品牌车型的高品质、高质量服务。而作为商品,无可避免的可能会出现某些瑕疵和缺点。近几年来

豪华车不断走入寻常百姓家中,愈来愈多的车主享受到了豪华品牌车型的高品质、高质量服务。而作为商品,无可避免的可能会出现某些瑕疵和缺点。近几年来,随着国家相应法规的逐渐完善和消费者维权意识的增强,很多车主度顺利守护了自己的权益,但我们也注意到,一些过度维权现象屡有产生,通常被认为是弱方的消费者也会给商家造成困扰。三包政策10月份生效,如没有完善的执行细则和权威的技术鉴定机制,消费纠纷会越来越多,而是是非非并不一定黑白分明,央视报导的宝马车主维权事件就是一个例子。

2012年陕西榆林某位宝马车主,在购买1台宝马120i轿车后出现故障,作为消费者该车主从2012年4月起延续不断向宝马4S店和宝马中国总部进行投诉,但是一年多来事情迟迟得不到解决恰恰是该车主的维权行动已过度和过激。

宝马经销商、大区、宝马中国 已与维权车主获得联系

这位车主所购买的宝马120i轿车经车主本人测试,每千千米机油消耗量为1升,而先后两家宝马授权经销商对这辆120i轿车的测试结果显示,并未超过宝马车主手册上所允许的0.7升每一千千米的上限。这时候,第三方权威鉴定的缺失显得非常突出,而车主本人逐渐走上不理性的维权行动。

通社从当事的宝马授权经销商处了解到,宝马公司、大区和经销商通过、造访、邮件等情势与车主沟通数十次。 我们依照限度提出检测维修条件,并且在后来提出了高于法定的善意补偿方案,但这些被对方谢绝,该经销商负责人表示。据了解,该车主提出的赔款条件是原车价的近10倍,这明显超越了三包规定的范畴属于不合理要求。

车主维权过度 干扰交通威胁公共安全

高额赔偿要求超越了公道范围,而这位宝马120i车主后期的过激行为则更不可取。他在陕西、西安和北京动作频频,包括在宝马总部大楼附近通过低速行驶的方式阻挡社会车辆正常行驶,冲击公司办公室,多次致电威逼要破坏办公大楼,严重危害到公共秩序和公共安全,以至于前后在西安、榆林接受过警方处理。

通社认为,车主维权本应是理性并且遭到法律保护的,但一些车主用自己的实际行动让维权道路变得愈来愈困难,而因为过激行动和言论受到警方处理,不但得不偿失而且也丢尽了面子。常理上,作为弱势的普通车主面对汽车厂商在技术专业性方面的博弈显然不公平,但非理性的过度维权也常常让商家苦不堪言。这类时候需要有权威的第三方机构对消费者权益和厂家给于判定,让消费纠纷得到公道公正的解决。(通社 2013年 5月13日 北京报导)

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