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合作伙伴上线顺丰打车顺丰未经允许消除合作

2019/05/14 来源:日喀则信息港

导读

顺丰北京区此前与搬运帮是有达成初步合作意向,但搬运帮未经顺丰允许,擅自借用顺丰品牌宣传自身业务。每经 李卓 实习 赵雯琪 实习 王丽娜

顺丰北京区此前与搬运帮是有达成初步合作意向,但搬运帮未经顺丰允许,擅自借用顺丰品牌宣传自身业务。

每经 李卓 实习 赵雯琪 实习 王丽娜

在58速运争议改名快狗打车、高调发力货运约车市场后一个月,作为同城货运3巨头之一的搬运帮终究按耐不住,并试图抱上顺丰的大腿。

近日,一则顺丰联手搬运帮APP在北京地区上线顺丰打车频道,主打大件快递、同城货运、同城配送等业务的消息不胫而走并引发热议。但是本日(9月26日),《每日经济》注意到,上线不满一周的顺丰打车频道已经从搬运帮的APP上悄悄下线。

对此,一名接近顺丰的知情人士向《每日经济》透露,顺丰北京区此前与搬运帮是有达成初步合作意向,但搬运帮未经顺丰允许,擅自借用顺丰品牌宣传自身业务。随后,顺丰给的官方回应证实了该说法,并宣布顺丰速运北京区已于即日消除与搬运帮的合作。截止发稿,未能与搬运帮获得联系。

搬运帮心急想吃热豆腐?顺丰:解除合作

据中国邮政快递报消息,顺丰联手搬运帮APP在北京地区上线顺丰打车频道,主打同城货运服务。和快狗打车不同,顺丰此次推出的打车业务并不是独立的APP而是采取与搬运帮合作的方式,在搬运帮APP中上线顺丰打车。用户在搬运帮APP中选择顺丰车便可体验顺丰打车服务。

据了解,顺丰打车的起步价为110元,5千米外每公里5元。若需人工搬运服务,每人每小时需加100元。相比于其他约货车的收费来说,顺丰打车的价格显得不那末接地气。

电子商务研究中心特约研究员解筱文在接受《每日经济》采访时表示,顺丰打车的价格确切较高,但顺丰多年经营发展塑造了良好的品牌效应,可以此提供较高质量的同城配送服务,发展中高端以上客户,而不以低价策略恶性竞争。

不过,就在业内外对顺丰的又一次跨界充满想象与期待时,《每日经济》9月26日发现,搬运帮APP中的顺丰打车频道和车型已了无痕迹。

对此,顺丰方面对《每日经济》给出官方回应称,报道中提到的搬运帮与顺丰速运合作,实际情况是搬运帮与顺丰速运北京区有初步的合作。在没有经过顺丰允许的情况下,搬运帮公司单方面发布了有误导内容的信息,未经授权使用顺丰品牌宣扬本身业务。

顺丰方面表示,已责成搬运帮公司立即撤掉不实宣传,并向消费者澄清。鉴于搬运帮公司擅自使用顺丰品牌、发布不实消息,误导媒体和消费者,顺丰速运北京区已于即日消除与搬运帮的合作。

货拉拉在同城货运中独树一帜,快狗打车刚完成更名,已亮出发展远志,而对于搬运帮来讲,存在一定竞争压力,需要一个战略意义上的新发展契机以对抗。解筱文表示。

但是目前来看,搬运帮显然是有点操之过急了。

约货车是门好生意?

虽然顺丰和搬运帮的合作已经解除,但不可否认的是,双方此前达成合作的背后都相中了约货车巨大的市场前景。

另一方面,作为占据同城货运市场半壁江山的3巨头,快狗打车、货拉拉、搬运帮也一直打得难分难解。公然资料显示,今年4月,搬运帮以降价的方式打响同城货运战争的枪,随后货拉拉宣布正式进军B端,并在国际化布局上稳步前进。58速运在今年7月取得2.5亿美元期融资后,迅速更名快狗打车,并对其战略进行了调整,主打拉货、搬家、运东西,业务范围从此前的B端为主开始拓展到C端,同城货运战火已然全面升级。

面对巨大的同城货运市场空间和资本的频繁参与,跨界成瘾的顺丰自然不会无动于中,而顺丰选择与搬运帮合作,业内曾一度认为这将实现资源互补,同时帮助顺丰快速抢占同城货运市场,加速向综合物流服务商转型。

但是,这个被看好的合作一周之内就夭折或许出乎很多人的意料。

截止发稿,顺丰并未公开表态在约货车领域将另寻合作伙伴还是自成一派,但是这起风波也让外界看到了约货车更多的想象空间。

解筱文则认为,顺丰作为快递物流巨头企业,此时入局同城约货车市场,本身就带有较大的市场冲击。可以说同城络货车市场领域将变天,新的竞争与合作格局或将形成。

个人以为,从顺丰入局同城约货车领域可见,顺丰正在多方位发展全品类的快递快运产品,意在构建以顺丰为主的快运快递物流生态。同城络货车业务树起来后,视情况可与约企业强强联合,加快平台化推进,也可独步而行。解筱文表示。

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