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迈腾将推插电混动版一汽大众长春工厂投产

2019/04/16 来源:日喀则信息港

导读

迈腾在中级车市场有着举足轻重的地位,1月份,该车以29,297辆的销量领衔该细分市场。通社了解到:目前,一汽-大众汽车有限公司正在对长春工厂

迈腾在中级车市场有着举足轻重的地位,1月份,该车以29,297辆的销量领衔该细分市场。通社了解到:目前,一汽-大众汽车有限公司正在对长春工厂原EA113厂房改造项目进行招标,改造项目内容包括MQB PHEV电池装配。经过梳理,预计一汽-大众此举在为投产迈腾插电混动版做准备。

根据招标信息,一汽-大众本次招标改造的厂房位于吉林长春,改造项目内容包括MQB PHEV电池装配。经过梳理,目前于一汽-大众大众品牌长春工厂投产且基于MQB平台打造的车型只有迈腾。这意味着,一汽-大众此番的招标的行为有望在为投产迈腾插电混动版做准备。

此前已有迈腾插电混动版车型的谍照暴光。相比普通版迈腾,迈腾插电混动版在外观及内饰方面细微调剂。新车在保持大气庄重的同时又融入一些运动化元素,大量横向线条的应用让新车看起来更加低矮;前脸采取三幅式进气格栅,格栅中央大众LOGO处有望加入充电接口。新车尾部造型圆润饱满,具有很高的辨识度;尾灯采用全LED光源,与汽油版车型保持一致。

内饰方面,经典的圆形石英钟镶嵌在1体式空调出风口上,彰显奢华。镀铬多功能按钮被安放在三幅式平底多功能方向盘的两侧,给予驾驶者不一样的触感与不一样的体验。另外,新车中控配有大尺寸显示屏,下方是空调控制旋钮,挡把两侧带有1键启动,电子手刹等功能。

迈腾插电混动版有望搭载由1.4TSI发动机+电动机组合成的插电混动系统。其中,1.4T发动机功率115千瓦;电动机功率85千瓦,匹配6速双离合变速箱。此外,新车在纯电动模式下续航里程为50公里,百公里综合油耗仅为1.6升。(图/文 通社 高浩)

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